LES DERNIERES NEWS

NEWS DU 3 FEVRIER 2010

JPMS 2010 LE SUCCES AU RENDEZ-VOUS !

Cette édition 2010 s’est déroulée sur 2 jours (au lieu de 3) et a connu son plus grand succès avec
9 072 visiteurs, soit une progression de +12,5% par rapport à l’édition 2009 (8 065 visiteurs en 3 jours). Avec plus de 750 marques présentes à travers 220 stands, les JPMS ont franchi un
véritable pallier. Qualité des stands, nouveaux produits dévoilés en avant-première, présences des “décideurs”, dédicaces de champions : l’ambiance était studieuse et conviviale à travers les allées de ce rendez- vous désormais incontournable de début d’année.

Retrouvez les produits élus par le Jury des JPMS 2010, et le Grand Prix des Produits de l'année des JPMS 2010 !

 

• Téléchargez la news, Cliquez ici (3/02/10)

 

 

NEWS DU 13 JANVIER 2010

ON A DU POUSSER LES MURS !
Toute l’équipe des JPMS vous souhaite une bonne année 2010 et en profite pour faire un petit point à
15 jours de l’ouverture du salon.
Stéphane Clair, organisateur des JPMS et son équipe étudient actuellement des solutions pour répondre aux demandes de dernière minute des exposants...
« Nous recevons encore des dossiers d’inscriptions et nous travaillons pour trouver quelques places mais nous serons contraints de mettre certaines demandes en liste d’attente.
Ce qui est plutôt encourageant dans le contexte actuel !... »

2010 année de la reprise ?

730 Marques représentées au JPMS 2010.
Téléchargez la liste des marques, cliquez ici

Découvrez le programme des conférences et débats des JPMS 2010, Cliquez ici

NEWS DU 7 DECEMBRE 2009

Une édition qui s’annonce prometteuse

A deux mois du salon nous pouvons vous annoncer plusieurs bonnes nouvelles.

Aujourd’hui le taux de remplissage des Journées Professionnelles de la moto,
du quad et du scooter dépasse les 90%.
450 marques sont déjà représentées et les inscriptions se poursuivent !

La majorité des exposants ont réservé des surfaces de stands plus importantes, avec une moyenne de superficie de 45 m2 contre 35 m2 en 2009.
80% des exposants habituels ont renouvelé leur présence pour cette édition 2010.
Parmi les nouveaux venus, nous avons le plaisir d’accueillir pour leur première participation, CGN, Matra, Neken, Polaris, Poly26, Shark,…

Qu’ils soient nouveaux ou anciens, les exposants des JPMS 2010 n’auraient pas manqué ce rendez-vous considéré comme incontournable en début de saison.

Pendant 2 jours, les principaux acteurs du monde du deux roues vont se réunir une nouvelle fois à Lyon pour s’informer, analyser, comparer et passer des commandes.

En attendant cette 8ème édition, toute l’équipe des JPMS se joint à moi pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin d’année !

 

 

NEWS DU 10 NOVEMBRE 2009

Quelques questions à Stéphane CLAIR, organisateur du salon :

- Dans une période difficile pour le secteur économique de la moto, pensez-vous
qu’il y ait encore de la place pour les salons de la moto ?
Pour un salon professionnel, c’est certain !
Fin janvier, pour la 8ème fois, le monde de la moto va se retrouver à l’occasion des
JPMS : un rendez-vous vraiment attendu par tous les professionnels, les journalistes
et tous les acteurs d’un marché en pleine “révolution”.
Outil prioritaire pour ceux qui veulent, à moindre coût, présenter leurs gammes, leurs
produits, leurs services et encourager leurs distributeurs, les Journées
professionnelles Moto-Quad-Scooter sont un remède anti-crise !
Aux JPMS, chacun trouve une place de choix, adaptée à ses moyens, son budget et
ses ambitions commerciales.

- Mais participer à un salon, c’est forcément coûteux !
Non car c’est un investissement vraiment modeste au regard du nombre de contacts
potentiels. (ndlr : plus de 8.000 visiteurs pros l’an passé, soit 2.300 magasins
représentés).
Prenons l’exemple d’un importateur de bottes basé en Ile-de-France : son budget total
(location d’un emplacement de 9m2, construction du stand, transport des échantillons
et de la documentation, frais de déplacement et de vie pour 2 personnes) ne
dépassera pas 2.300 euros, soit 1 euros par magasin !
Bien moins cher qu’envoyer un catalogue avec la possibilité de dialoguer, de
négocier, de démontrer la qualité des produits … c’est imbattable !

Pourquoi avoir supprimé la journée du mardi ?
Face à la crise, nous avons cherché comment aider nos exposants à limiter leurs
dépenses : en réduisant la durée du salon, une économie assurée sur les frais de vie
des équipes.
Nous avons repensé complètement le planning du salon, avec des journées plus
longues (ouverture à 9h, nocturnes...)

Pouvez-vous nous en dire plus sur ce nouveau format ?
Le samedi 30 janvier à partir de 19h30, en fin de montage, nous allons proposer une
Soirée "Avant-Première", ouverte en exclusivité aux exposants, journalistes, aux Very
Important Buyers (acheteurs les plus importants) et à tous les champions, les stars et
les grands acteurs du secteur.
Autour d’un grand cocktail, nous dévoilerons le palmarès des Produits de l’année et
profiterons de cette “fête de famille” pour saluer ceux qui ont fait l’actualité de notre
secteur cette année.
Le dimanche 31 janvier, le salon ouvrira ses portes à tous les professionnels entre
9h00 et 21h30, avec une nocturne qui s’annonce très festive !
Le lundi 1er février, les affaires reprendront entre 9h00 et 19h00, avec l’élection du
produit de l’année à 17h00 et de nombreuses conférences et débats.
A noter, plusieurs marques et réseaux organiseront leurs réunions commerciales dans
l’enceinte du salon.

Quelles sont les autres évolutions ?
Une ouverture vers la “mobilité urbaine”. Il y a désormais urgence. Les constructeurs
disposent de produits novateurs mais les réseaux de distribution sont en “chantier”. Il
est temps de passer à la vitesse supérieure. C’est une opportunité extraordinaire pour
les magasins en zone urbaine de s’ouvrir à une nouvelle clientèle, en proposant des
produits différents et adaptés aux usages du client.

Vous pensez qu’on va vendre des vélos dans les concessions ?
On vient de vivre l’explosion du scooter, du trois-roues…personne n’a senti le vent
tourner. Trop occupés à soigner les motards d’hier, sans penser aux “clients” de
demain.
Et demain, c’était déjà hier : il faut accompagner la révolution des 2 et 3 roues
hybrides ou électriques, et anticiper le futur proche du vélo électrique. A nous de
prouver aux fabricants que le réseau “moto” est leur réseau d’avenir. Le réflexe qu’on
doit créer chez le consommateur, c’est : je dois me déplacer en ville, je fonce trouver
une solution chez un professionnel de la moto, du scooter, du quad et du vélo !
Attention, ça veut dire que l’on doit conseiller sur le choix d’un engin adapté et
proposer des solutions de location à la journée, au mois, à l’année …

Mais les véhicules électriques, c’est une toute petite niche !
Comme le trois-roues qui est devenu LE phénomène des ventes en France … ou
comme le scooter qui a envahi nos villes … C’est une opportunité incroyable qui se
présente. Les pros se doivent d’être au rendez-vous !

Nous avons oublié de parler des visiteurs : toujours pris en charge par les JPMS ?
Evidemment. La formule est désormais connue et reconnue. Chaque pro (un seul
billet par magasin - France métropolitaine) peut disposer d’un billet de train AR pour
venir jusqu’à Lyon. L’entrée est bien entendu gratuite.
C’est le rôle des JPMS que d’offrir à tous les pros un lieu de travail et d’échanges,
quelque soit la taille de leur magasin et leur localisation géographique.

Quels objectifs pour les JPMS 2010 ?
Des objectifs de qualité : proposer un beau salon, studieux, agréable à vivre et convivial.
Des chiffres : réunir plus de 10.000 professionnels, accueillir plus de 200 exposants.
Notre devise : rester à l’écoute des pros et devancer l’évolution du marché !